Limitiertes Sondermodell, weltweit 2000 Stück.
John Brice erwarb Anfang 2005 diesen Ford GT 40 Baujahr 1966 von Mike Davis aus Kalifornien. Der GT 40 wurde dann bei einigen historischen Rennveranstaltungen eingesetzt. In dieser Zeit stand die „Weiße 43“ bei Cobra Automotive/CT und wurde dort für seine Auftritte vorbereitet und gewartet.

Magnatraction®-System
Selbstzent. Schleifkontakte
Funkt. Schlussleuchten

Vorderachsenbreite: 54 mm
Vorderraddurchmesser: 19 mm
Vorderradbreite: 8 mm
Hinterachsenbreite: 56 mm
Hinterraddurchmesser: 20 mm
Hinterradbreite: 9 mm
Motorausrichtung: hi. Sidewinder, Heckantrieb
Motor: Mabuchi S

Historie
Der Name Ford GT40 war schlicht und einfach die Höhe des Autos, da diese genau 40 Zoll betrug. Ford baute 1966 einen neuen 7-Liter-Motor in den alten GT40 ein, um beim Rennen in LeMans zu gewinnen. Im Jahre1967 änderte man zusätzlich das gesamte Design um den Sieg zu wiederholen.